Üldteave
| Toote kood | SPH48017 |
| Kaal: | 0.17 kg |
| Ean: | 8595019311022 |
| Skaala | 1:48 |
| Lisatud kataloogi: | 27.12.2006 |
| Sildid: | Gloster-Pioneer |
| Tootja | Special Hobby
|
| Vastutav üksus | |
Gloster E.28/39, znany tak¿e jako "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" i "Gloster G.40", pierwszy brytyjski samolot o napêdzie odrzutowym. Samolot zosta³ zaprojektowany w celu przetestowania nowo powsta³ego silnika odrzutowego Whittle. Do¶wiadczenie zdobyte przy projektowaniu tego samolotu jak i praktyczne dane które przynios³y pierwsze loty s³u¿y³y przy projektowaniu pierwszego angielskiego operacyjnego mysliwca odrzutowego Gloster Meteor. Samolot zosta³ zamówiony w 1939r. przez brytyjskie Air Ministry, "E.28" oznacza, ¿e by³ to 28 eksperymentalny samolot zamówiony przez Air Ministry, a "39" to rok jego powstania. Pierwszy lot samolotu odby³ siê 15 maja 1941r. i trwa³ 17 minut. W ci±gu nastêpnych miesiêcy samolot odby³ szereg lotów z coraz bardziej doskonalonymi wersjami silników. Drugi prototyp, napêdzany silnikiem Rolls-Royce Welland odby³ pierwszy lot 1 marca 1943r. Pierwszy prototyp lata³ a¿ do 1944, u¿ywany by³ do testowania nowych wersji silników odrzutowych. Po zakoñczeniu programu badawczego samolot zosta³ przekazany do Science Museum w Londynie. E.28/39 by³ klasycznym dolnoplatem o podwoziu trójko³owym. Wlot powietrza znajdowa³ siê w nosie samolotu, usterzenie znajdowa³o siê nad wylotem silnika. Prototyp nie posiada³ ¿adnego uzbrojenia.
The Gloster E.28 / 39 (also called "Gloster Whittle", "Gloster Pioneer" and "Gloster G.40") is a British experimental all-metal jet fighter with a three-wheeled undercarriage in a WWII low wing configuration . In total, two copies of this plane were built. The first machine to the research facility in Brockworth was delivered in April 1941, and the first flight of the E.28 / 39 took place on May 15, 1941 with the Power Jets W.1 engine. It lasted 17 minutes. The main task of the aircraft was to test various variants of jet engines in flight. The experiments ended in 1944, and the experience gained from the research on the E.28 / 39 was used on the series-built Gloster Meteor. Technical data: length: 7.74m, wingspan: 8.84m, height: 2.7m, maximum speed: 544km / h, climb speed: 5.9m / s, maximum range: 656km.
Viga kirjelduses? Teata probleemist
...